Que porter à vélo en automne : comment superposer ses couches de 18°C à moins de 5°C

L'automne est la plus belle saison sur le vélo. C'est aussi la plus difficile pour s'habiller.

Tu pars à 5°C dans la brume et tu rentres à 17°C au soleil. Une montée te fait transpirer, la descente suivante te glace. La solution n'est pas une veste plus épaisse. C'est un système de couches que tu ajoutes et retires sans casser ton rythme, et une tenue qui dure assez longtemps pour voir beaucoup d'autres automnes.

En bref : à vélo en automne, habille-toi en trois couches : un maillot manches longues respirant comme base, des manchettes et jambières comme extras amovibles, et un gilet coupe-vent comme bouclier. Pars un peu frais, enlève des couches avant la montée, remets-les avant la descente. Plus bas : quoi porter degré par degré de 18°C à moins de 5°C, pourquoi ce qu'on porte compte aussi pour le climat, et comment faire durer ta tenue. Voir la sélection automne →

~6 min de lecture · Aller à : Le système de couches · Par température · Les chiffres du climat · Pourquoi VELOR · Faire durer · FAQ · Acheter

Une sortie, trois saisons : le système de couches d'automne

L'automne, c'est la saison des extrêmes. Tu pars dans l'air froid du matin, tu grimpes au soleil, puis tu replonges à l'ombre où il fait soudain 5 à 10°C de moins. Une seule veste chaude ne peut pas gérer ça. Trois couches simples, si.

1. La base : un maillot manches longues

Un maillot qui respire et évacue la transpiration. C'est la seule couche que tu gardes toute la sortie, donc elle doit bosser autant en montée qu'en descente. C'est le rôle de nos maillots manches longues.

2. Les extras : manchettes et jambières

Indispensables au départ, roulées dans une poche dès que le soleil sort. Les manchettes et les jambières transforment ta tenue d'été en tenue d'automne pour une fraction du prix d'une nouvelle tenue.

3. Le bouclier : un gilet coupe-vent

Devant protégé pour les descentes, dos ventilé pour les montées. Un gilet coupe-vent tient dans une poche de maillot, et c'est sans doute la pièce la plus utile que tu auras entre septembre et novembre.

La règle d'or : pars un peu frais les dix premières minutes. Enlève des couches avant la montée, remets-les avant la descente.

En juillet dernier sur la GRAAALPS 500, Julien Chorier a traversé des orages nocturnes et de gros écarts de température autour du Mont Blanc avec son maillot RELOV. La seule chose qu'il a eu à gérer, c'était le zip : un peu ouvert en montée, refermé en descente. Lire le récit de Julien sur la GRAAALPS.

Que porter à vélo en automne, degré par degré

Prends ça comme point de départ, puis ajuste selon ta façon de rouler.

15 à 18°C : fin d'été

Maillot manches courtes + manchettes, ou un manches longues léger. Cuissard court. Un gilet roulé dans la poche pour les descentes et la fin de journée.

10 à 15°C : le cœur de l'automne

Maillot manches longues. Cuissard court + jambières, ou cuissard long (les nôtres sont conçus pour 5 à 15°C). Gilet coupe-vent toujours sur toi.

5 à 10°C : matins froids

Maillot manches longues + gilet fermé au départ. Cuissard long. Gants longs, et couvre-chaussures si les routes sont mouillées.

Moins de 5°C : déjà l'hiver

Veste hiver : thermique, coupe-vent et déperlante. Cuissard long, sous-couche, gants chauds. Raccourcis la sortie, pas le plaisir.

Deux ajustements : chacun a son propre thermostat, donc si tu es frileux, monte d'un niveau. Et en montagne, compte environ 6°C de moins par tranche de 1 000 m d'altitude, avant même que le vent s'en mêle.

Tu roules aussi aux autres saisons ? Lis nos guides pour superposer ses couches au printemps, de 3°C à 18°C et s'habiller à vélo en été.

Construis ton système de couches d'automne : base, extras, bouclier.

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Ce qu'on porte sur le vélo pèse aussi sur le climat

Le vélo a la réputation d'une mobilité propre. Ce qu'on porte pour rouler attire beaucoup moins l'attention. Voici les chiffres, sans les gonfler.

  • 2 à 8 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre viennent de l'industrie textile et de la mode (PNUE, 2025).
  • 59 % des fibres textiles produites dans le monde sont du polyester, et 88 % de ce polyester vient du pétrole (Textile Exchange, 2025).
  • 98 % du polyester recyclé vient de bouteilles en plastique, pas de vieux vêtements (Textile Exchange, 2025).
  • Moins de 1 % des fibres textiles viennent de textiles recyclés. Le reste de nos vieux maillots est incinéré ou enfoui (Textile Exchange 2025 ; Fondation Ellen MacArthur).
Pourquoi pas 10 % ? Tu as peut-être lu que la mode représente 8 à 10 % des émissions mondiales. Ce chiffre a beaucoup circulé, mais les estimations les plus solides, celles de l'ONU, le situent aujourd'hui entre 2 et 8 %. On préfère te donner le chiffre honnête. Même au plus bas, c'est énorme.

Et au lavage, les textiles synthétiques seraient la première source de microplastiques primaires rejetés dans les océans : environ 35 % selon l'UICN (2017). Si la logique « bouteille vers maillot » te parle, on explique pourquoi ce n'est pas une vraie solution dans ce qu'est vraiment le polyester recyclé GRS.

Pourquoi on a choisi de faire autrement

Pourquoi. Le vélo nous a appris à aimer le dehors. On ne voulait pas l'abîmer juste en s'habillant pour y aller. Notre conviction : un maillot ne devrait jamais finir à la poubelle.

Comment. Des matières recyclées issues de filets de pêche, de moquettes et de chutes industrielles, certifiées GRS, BLUESIGN® et OEKO-TEX®. Fabriqué en Europe, au Portugal avec des tissus italiens, avec une traçabilité complète. Un programme de réparation et un remplacement en cas de chute. Une entreprise certifiée B Corp. Plus de détails dans comment VELOR bouscule le modèle du textile sportif.

Quoi. Des pièces qui se combinent et qui durent : un gilet coupe-vent avec 78 % de matières recyclées, un maillot manches longues avec 86 %, des manchettes et jambières avec 82 %. Et RELOV, le premier maillot fabriqué à partir de vieux maillots : zéro polyester vierge, −68 % de CO₂, certifié GRS.

Ce qu'on n'a pas encore résolu

  • Recyclé ne veut pas dire zéro impact. Nos tissus libèrent encore des microfibres au lavage, comme tous les synthétiques.
  • L'élasthanne n'est pas recyclé. Il représente 10 à 14 % de nos pièces et complique encore le recyclage en fin de vie.
  • Le vêtement le plus responsable, c'est celui que tu as déjà. Si ton gilet actuel fait le job, garde-le. On sera là quand il faudra le remplacer.

C'est pour ça qu'on ne dit pas « durable ». On dit ce qu'on fait, ce qu'on mesure, et ce qu'il reste à faire.

Faire durer : le geste qui compte le plus

En automne, les sorties finissent souvent à l'intérieur, les mains autour d'une boisson chaude, le gilet encore humide sur le dossier d'une chaise. C'est aussi le bon moment pour prendre soin de ta tenue. Un maillot porté deux fois plus longtemps, c'est un maillot de moins à produire.

Laver mieux

À 30°C, à l'envers, sans adoucissant, séchage à l'air libre. Utilise un sac de lavage anti-microplastiques : 86 % de fibres cassées en moins selon les tests du Fraunhofer Institute. La routine complète est dans comment laver sa tenue vélo en polyester recyclé.

Réparer

Un accroc, une chute, un zip cassé : c'est à ça que servent notre programme de réparation et le remplacement en cas de chute.

Transmettre

Ton maillot ne te va plus ? Donne-le, revends-le. Et quand il est vraiment usé, rapporte-le : c'est la matière première de RELOV.

Questions fréquentes

Que porter à vélo à 10°C ?

Un maillot manches longues, un cuissard court avec jambières ou un cuissard long, et un gilet coupe-vent fermé au départ. Ajoute des gants longs les matins froids. Si tu es frileux, monte d'un niveau : cuissard long plutôt que jambières.

Un gilet coupe-vent suffit-il pour rouler en automne ?

Entre 10 et 18°C, un gilet sur un maillot manches longues suffit en général : il bloque le vent sur la poitrine en descente, pendant que le dos ventilé évacue la chaleur en montée. Sous 5°C, passe à une veste hiver thermique, coupe-vent et déperlante.

Manchettes ou maillot manches longues ?

Les manchettes sont idéales quand la température varie beaucoup pendant la sortie (15 à 18°C) : tu les enlèves et tu continues à rouler. Le maillot manches longues est plus adapté quand il fait frais toute la journée (10 à 15°C) et en dessous.

Comment faire durer sa tenue vélo plus longtemps ?

Lave à 30°C, à l'envers, sans adoucissant, sèche à l'air libre, et utilise un sac de lavage pour limiter la perte de microfibres. Répare avant de remplacer, et quand un maillot est vraiment usé, rapporte-le pour qu'il devienne un maillot RELOV.

Aller plus loin

Si tu veux creuser : pourquoi acheter des vêtements de cyclisme éco-responsables compte, l'engagement mesurable de VELOR pour l'économie circulaire, et l'histoire de RELOV, le maillot fait à partir de vieux maillots. Et pour la pluie et les jours qui raccourcissent : rester au sec, au chaud et visible en automne.

La sélection automne

Quatre pièces pour construire ton système de couches cet automne. Matières recyclées, fabriqué au Portugal.

Pour compléter ta tenue : Manchettes 39 € · Jambières 49 € · Cuissard long homme / femme 189 € · Maillot RELOV 139 € · Sac de lavage anti-microplastiques 32,50 €

Sources : PNUE, « Minimizing fashion's environmental footprint », rapport annuel 2025 · Textile Exchange, Materials Market Report 2025 · Fondation Ellen MacArthur, A New Textiles Economy · UICN, Primary Microplastics in the Oceans, 2017 · Fraunhofer UMSICHT, tests GUPPYFRIEND · données produit VELOR. Photos : @adrienraffault.